Analys av tätningsproblem i högtrycksroterande fogar

Det finns två typer av högtrycksroterande fogar: ändtätningar och mekaniska tätningar. Den flytande tätningsringen och krusningskompensatorn används för justering och kompensering, vilket gör tätningen av rotationsleden mer stabil och fast. Användningen av externa tätningar minskar effektivt slitaget genom att minska det specifika trycket på ändytan.

Högtrycksrotationsleden måste installeras och användas på rätt sätt. Ändyttätningen är vinkelrät mot rotationsaxeln. Vätskans tryck och elasticiteten eller magnetiska kraften hos kompensatorstrukturen, i kombination med den extra tätningseffekten, kräver åtminstone ett par sådana anordningar för att upprätthålla relativ glidning och förhindra vätskeläckage.

Högtrycksroterande leder använder vätskedynamiska mekaniska tätningar. Den tätande ändytan av fogen har en geometrisk form, och tätningseffekten uppnås genom det vätsketryck som genereras av relativ rotation. Mekanisk tätning med flytande statiskt tryck utformar ändytan på fogtätningen till en speciell geometrisk form och inför tryckvätska från utsidan eller trycket mellan tätningen och mediet genom tätningsgränssnittsprodukten för att generera statiskt fluidtryck och uppnå tätningseffekten .

Externt tryckfluid statiskt tryck mekanisk tätning, fluiden som genereras av den externt införda trycksatta fluiden uppnår tätningen av den roterande leden. En vätskedynamisk tryckmekanisk tätning som bildar vätskedynamiskt tryck i tangentiell riktning, en mekanisk tätning som bildar vätskedynamisk tryckfördelning i fogriktningen och en vätskedynamisk mekanisk trycktätning med vätskedynamisk tryckfördelning har funktionen att motstå läckage.

Den ihåliga axeln är huvudkomponenten i högtrycksrotationsleden, som är ansluten till rullen eller trumman genom gängor eller flänsar, så att rotationsleden och anslutningsanordningen kan arbeta synkront. Tätningsringen, den ihåliga axeln och den korrugerade kompensatorn bildar tillsammans en flytande dubbel ändyta. Tätningsringen är gjord av impregnerad kolgrafit, som har god smörjeffekt, minskar friktion och slitage på rotationsleden och förlänger livslängden på rotationsleden.